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      軌道交通L域里意想不到的壓克力制品

      汽車、火車、地鐵門窗玻璃

      經過特殊處理的壓克力應用在汽車、火車、地鐵門窗/擋風玻璃上,無色透明的特性保證了駕駛員和乘客的視野區域,同時能承受較強的沖擊力。


      飛機駕駛艙的透明材料

      飛機駕駛艙的窗戶因為其所處的位置,對于抗沖、刮擦、堅固等有很苛刻的要求。經過處理有改性的特種壓克力,目前已被一些飛機制造公司應用作飛機窗戶材料,俗稱航空壓克力板材(stretched acrylic)。


      飛機主擋風窗戶和側擋風窗戶一般有三層材料,外層是較薄的強化玻璃,用以直接抵抗風沙的磨損和化學腐蝕。內兩層是特種壓克力材料,質地輕盈降低飛機自重,從而減少油耗。良好的韌性滿足可靠的要求。透光度滿足飛行員視野明晰的要求。


      除上述兩種,在軌道交通L域,壓克力還被廣泛應用作聲屏障。


      聲屏障


      聲源和接收者之間插入一個設施,使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響,這樣的設施就稱為聲屏障。


      聲波在傳播過程中,遇到聲屏障時,聲波只能從上方繞射過去,而在其后形成一個聲影區,就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。在這個聲影區內,人們可以感到噪聲明顯地減弱了,這就是聲屏障的減噪效果。


      壓克力聲屏障及優勢


      壓克力板聲屏障是采用壓克力板制作而成的聲屏障,有良好的抗沖擊性、耐溫、隔音、采光、加工性佳、可塑性強等優點,常運用在公路兩邊、小區、高速公路、高架橋、橋梁等邊側上用來阻斷噪聲的傳播。


      優勢


      1)壓克力聲屏障耐候及耐酸堿性能好,不會因長年累月的日曬雨淋,而產生泛黃及水解現象;

      2)壓克力聲屏障沖擊后,不易二次傷害;

      3)壓克力聲屏障厚度一般采用15-25mm,實驗室條件下,測試隔聲量可達30-40dB;如果把聲屏板D部做成內彎的形狀,隔音效果會更好。

      4)壓克力聲屏障天然抗紫外線輻射,能夠提供對紫外線輻射的*抵抗;

      5)壓克力聲屏障的透明度,一般有大于90%的透光率;

      6)壓克力聲屏障易成型、易加工,制造周期短;

      7)壓克力聲屏障維護方便,易清潔,可用水自然清潔,或用肥皂、軟布擦洗。


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